《表1 选取的对比分析对象与中国大运河对照表》
伊利运河曾是美国东海岸与西部内陆地区快捷的运输通道,其西起伊利湖畔的布法罗,东至哈德逊河岸的奥尔巴尼,绵延五百余千米。经该运河南下哈德逊河后,即可畅达纽约港,如此纽约与五大湖的水运系统连为整体。伊利运河在1825年竣工,那当时开凿的缘由就是阿巴拉契亚山脉的地理阻隔有碍美国东西部的整合。运河选定在纽约州,是因阿巴拉契亚山脉在纽约州部分的海拔相对较低,宽度相对狭窄。且史前冰川的退却使该地遗留了面积可观的谷地和众多侵蚀性湖泊,这些都是运河开凿的地理优势。运河开凿的最大受益者当属纽约市,西部传统农业区域自此与以纽约为代表的商业重镇之间建立了便捷的运输渠道,美国东西部间的联结不再受天然屏障的阻隔。运输至东部沿海的农产品迅速增加,亦促使纽约港迅猛发展,而输往西部的工业制成品也大多经纽约转运,所以伊利运河的开凿客观上促使纽约逐渐发展为美国的经济和金融中心。
图表编号 | XD0080349800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 姜师立 |
绘制单位 | 扬州大学中国大运河研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |