《表1 2.8L柴油机性能参数》

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《车用国六柴油机油气分离器设计研究》


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本文研究对象2.8L重型车用柴油机采用开放式曲轴箱通风系统,油气分离采用“预分离+主分离”的分离方案。主分离采用免维护式外挂主分离器,分离效率大约为50%~70%;这样就要求预分离需要将最大机油携出量控制在2 g/h以内,才能满足设计要求,保证最终最大机油携出量控制在1.0 g/h以内。2.8L柴油机各项技术参数如表1所示。