《表2 复合材料层合板的CAI测试结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《氧化石墨烯改性高温环氧树脂基碳纤维复合材料的热性能与力学性能》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由于纤维增强树脂基复合材料的层合结构特点和树脂基体的本征脆性，对冲击特别敏感，尤其是遭受低速冲击时容易产生内部损伤和缺陷，从而导致复合材料层合板结构的可靠性降低，所以复合材料层合板的抗冲击损伤能力一直备受关注.提高复合材料的层间韧性是改善复合材料层合板抗冲击损伤能力的重要方法.三维编织、Z-pin结构等是提高复合材料层间韧性的有效方法，但成本太高；热塑性树脂层间增韧可以有效提高复合材料的层间韧性，但这一方法不适用于大型结构的制备；纳米材料（纳米硅、纳米黏土、碳纳米管等）也可以在一定程度上提高复合材料的层间韧性，但效果较为有限[33].图6和表2是复合材料层合板经过低速冲击后的C扫描图和CAI测试结果，可以看到，与CF/E54-DDS相比，0.2%GO/CF/E54-DDS复合材料层合板冲击后的损伤投影面积和裂纹凹坑深度分别减少了23%和10%，CAI则提高了7%.通常复合材料层合板在受到低速冲击过程中，会因高剪切应力的作用产生层合板内的分层和基体的开裂，从而引发裂纹横向和纵向的扩展[34]；而在冲击后的压缩过程中，张开型裂纹的扩展则起主导作用.从图7中复合材料经冲击后压缩破坏的正面和背面的照片可以看到，复合材料层合板在低速冲击和压缩载荷的作用下，正面出现凹坑损伤，背面则出现了分层、树脂基体开裂、少量CF断裂以及在压缩过程中造成的局部屈曲等损伤.