《表2 荷载垂向传递试验测试结果》

《表2 荷载垂向传递试验测试结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《35~40 t轴重重载铁路有砟轨道结构方案及试验研究》


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试验时,分2种工况进行加载。第1种工况下实尺轨道结构模型施加的垂向荷载为350 kN,此时作用于单股钢轨的垂向荷载为175 kN;第2种工况下施加的垂向荷载为400 kN,此时作用于单股钢轨的垂向荷载为200 kN。荷载垂向传递试验测试结果见表2。可知,在垂向荷载为350 kN时,枕上支点压力为67.6 kN,枕下0.55 m位置基床表层压应力为196.0 kPa,枕下0.95 m位置基床压应力为2.5 kPa;在垂向荷载为400 kN时,枕上支点压力为76.9 kN,枕下0.55 m位置基床表层压应力为217.0 kPa,枕下0.95 m位置基床压应力为3.2 kPa。