《表5 客货共线条件下轨道板疲劳寿命》

《表5 客货共线条件下轨道板疲劳寿命》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《客货共线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道疲劳寿命预测》


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根据遂渝线客货共线的实际运营情况,客、货车荷载作用次数的比值为4∶5,故可计算出k值为0.44。根据表4和3.1节可知,混凝土试件的损伤速度随频率的降低而加快,故当m,d均为0时混凝土轨道板的疲劳寿命值最大;反之当m,d均为1时混凝土轨道板的疲劳寿命值最小。由此可以预测出轨道板疲劳寿命的最大值和最小值,见表5。