《表1 性能变化表:底盘后纵臂轻量化设计思路》

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《底盘后纵臂轻量化设计思路》


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原结构后纵臂总质量1.5Kg,方案一总质量1.4Kg,相对原结构减重6.7%;方案二质量1.2Kg,相对原结构减重20%,具体性能变化如下表1。在应力增幅不多情况下,方案二可以实现较好的减重效果,可以作为最终方案实施。