《表2 地铁盾构穿越海河段埋深特征值对比表》

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《盾构隧道穿越海河影响分析及风险应对》

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天津市地铁1号线、2号线、3号线、5号线区间盾构隧道均曾成功穿越海河，并顺利接收，目前盾构隧道运营状况良好，为地铁4号线区间盾构下穿海河积累了宝贵的经验。地铁4号线与2号线、3号线、5号线盾构隧道穿越海河段埋深特征值对比情况[1-3]见表2ㄢ