《表4 因子成分得分系数矩阵》

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《驾驶行为对纯电动汽车能量消耗的影响分析》

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通过公共因子对原有变量的载荷进行重新解释，旋转后获得公共因子对原有变量的载荷矩阵，即因子得分矩阵，如表4所示。因子得分系数的绝对值越大，表明该特征参数与所对应的因子相关性越高。