《表1 地铁工程施工风险评价指标值域范围》

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《基于ACO算法的地铁工程施工安全风险评价》

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指标确定后就可以开始建立建设项目安全风险评价指标体系，但是考虑到体系内某些指标的特殊性，例如气候和地质条件属于定性指标，所以较为难以直接收集到具体的数值．为了解决这种问题，本次研究采用专家评分法进行处理，具体为设立差、中、优三个指标进行量化处理，而相关评分细则为分值下限设定为1分，上限设定为5分，指标的值域范围于是就可以被固定为[4-5]．同理可得指标体系中的定量指标的值域范围也就被确定为[0，100]．具体关系如表1所示．