《表4 对开路面实验结果对比》
左侧路面附着系数为0.2,右侧路面附着系数为0.5.实验结果见图9、表4.图9中,对开路面下,传统ABS的滑移率和速度曲线相对稀疏,自寻最优ABS较密集;由图9(e)可知,自寻最优ABS将左侧、右侧车轮的滑移率分别控制在0.08和0.04附近;自寻最优ABS的横摆角速度整体水平要小于传统ABS.表4中,自寻最优ABS的制动时间比传统ABS减少0.23s,制动距离减少4.51m.
图表编号 | XD0064900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 杨绍普、贾长旺、路永婕、刘鹏 |
绘制单位 | 石家庄铁道大学机械工程学院、石家庄铁道大学机械工程学院、石家庄铁道大学机械工程学院、石家庄铁道大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |