《表3 电机转速百分比与实际转速对应关系》
| 图表编号 | B1666575666 |
|---|---|
| 出版时间 | 2020.01.15 图表说明 ➫ |
| 作者 | 王志华、黄以诚、姚涛、吕殿利、张惠娟、周严 |
| 研究主题 | 基于聚合物材料的转动和摆动传感器技术 |
| 出版单位 | 河北工业大学电气工程学院省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室、河北工业大学电气工程学院河北省电磁场与电器可靠性重点实验室、河北工业大学电气工程学院省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室、河北工业大学电气工程学院河北省电磁场与电器可靠性重点实验室、河北工业大学机械工程学院、河北工业大学电气工程学院省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室、河北工业大学电气工程学院河北省电磁场与电器可靠性重点实验室、河北工业大学电气工程学院省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室、河北工业大学电气工程学院 |
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《表3 电机转速百分比与实际转速对应关系》图表
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基于聚合物材料的转动和摆动传感器技术中，同样地，将采集到的信号进行滤波处理，经过测量与计算，转速与周期的对应关系如表2所示。与单球实验一样，随着转速的增加，电压周期逐渐变短，设转速百分比为x、转速为y，用曲线拟合后得到方程y=3.516x+89.966 67，相关系数为0.987 33，可以认为二者线性相关。电机转速百分比与实际转速的对应关系如表3所示。将两次实验所得转速与实际转速进行对比，得到如图7所示的图像，其中黑线为电机实际转速，红线为单球实验计算出的转速，蓝线为双球实验计算出的转速。两次实验所测转速均接近实际转速，在调速器调节转速一致时，单球实验计算出的转速都要比双球实验计算所得转速略大一些，应该是双球与铜箔电极接触时间更长所导致，使所测量周期更大。
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