《表1 全球范围内船用燃油含硫量限制规定》

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《SO_x和NO_x减排技术在液化气船上的应用》

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鉴于硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）的危害及人类社会对环境污染问题日益关切，有关国际组织及国家相继以法律法规的形式对船舶SOx和NOx排放加以限制。表1为全球范围内船用燃油含硫量限制规定。此外，日本、韩国、新加坡和澳大利亚等国家都有纳入国际海事组织（International Maritime Organization，IMO）SOx排放控制区的计划。