《表2 R1/R2处各翼型噪声声压级水平》

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《基于后缘厚度变化的翼型噪声分析研究》

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由图9、10及表2可知，翼型后缘厚度的改变引起噪声声压级水平的下降。在噪声频谱图里可以看到后缘厚度改变后，噪声峰值频率明显增大，从70～100Hz变为350～400Hz。在低频部分，后缘厚度的变化会引起噪声的增加，但峰值没有超过原始翼型；当厚度减小时，低频部分噪声的增幅更明显；在高频部分，后缘厚度的改变明显降低了噪声幅值，这主要是由翼型表面，特别是尾缘部分的表面脉动压力频率的下降所致。结合翼型流场涡量图可以发现，噪声水平和尾缘实际流动关系密切，尾缘涡量的脱落密度、涡核能量密度直接影响了声压级水平。