《表3 主要仪器设备测量误差》

《表3 主要仪器设备测量误差》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《汽油替代物组分对缸内直喷和进气道喷射汽车性能影响的试验研究》


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试验分别在中国地区生产的市售GDI和PFI汽车上进行,汽车发动机主要技术参数如表1所示。PFI汽车和GDI汽车试验前的累计行驶里程分别约为2 000km和500km,车况良好。图1是转鼓试验台示意图,汽车在转鼓上模拟实际道路行驶,排出的尾气经过稀释通道由引进的空气稀释,模拟尾气进入大气环境过程,稀释后的尾气按固定的流量排到大气环境中,同时按固定的流量引入一部分储存在气袋中。排放分析仪在整个试验过程中不断测量稀释尾气的气体排放浓度,同时在试验循环结束后对存放在气袋的稀释尾气进行组分浓度分析,试验油耗、气体排放结果均来自气袋组分分析。表2是本研究所使用的主要仪器设备型号,表3给出了主要仪器设备的测量误差。