《表1 进港、出港旅客在各市分布情况》

《表1 进港、出港旅客在各市分布情况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于手机信令数据的石家庄机场腹地测算》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

进一步统计进港、出港旅客在河北省内的分布情况(表1),发现进港、出港旅客主要位于石家庄市,所占比例分别为62.37%和61.8%,其次为保定市,约为14%左右。就进港旅客而言,邢台、衡水排在石家庄、保定之后,所占比例分别为6.91%和5.22%,继而是邯郸、沧州,所占比例分别为3.84%和3.54%,秦皇岛最少,仅占0.45%。出港旅客中,衡水排名第三(6.52%),邢台排名第四(6.16%),沧州、邯郸分别占4.29%和3.52%,秦皇岛最少,占0.32%。这说明在河北省,石家庄是石家庄机场的主要客源地,保定是次要客源地,二者之和约占总量的75%左右,邢台、衡水、沧州、邯郸四市之和约占总量的20%,对石家庄机场的客运量也有着重要的作用,张家口、承德、廊坊、唐山、秦皇岛五市所贡献客运量比重较小,仅有4%左右。这种分布状况与石家庄机场的陆侧可达性有关,一般而言,航空旅客能接受的从出发地到达机场的时间阈值为90 min,如果超过该阈值,旅客就会感觉交通不方便,石家庄机场90 min可达范围主要在石家庄、保定、邢台、邯郸、衡水、沧州,因此张家口、承德、廊坊、唐山、秦皇岛五市总量占比较少也属情理之中。