《表1 南海海区某水域在2007年-2016年的航标失常事故总数与影响因子之间的关系统计》

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《表1 南海海区某水域在2007年-2016年的航标失常事故总数与影响因子之间的关系统计》
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基于模糊灰色关联分析法的航标失常影响因素评定中,航标失常的原因十分复杂,自然因素、人为因素等相互关联,具体可归纳为恶劣气象、强水文、船舶碰撞、设备质量、人为破坏等5个主要因素[2]。其中,恶劣气象因素主要包括高强度暴风、暴雨、雷电、连续阴雨、冰冻天气等对航标的影响,如连续阴雨天气导致太阳能电源充电不足欠压,致使灯器工作电流不足无法正常发光;强水文因素主要表现为水位变化造成浮标位置偏移或水位陡涨时漂浮物在浮标前方大量堆积使钢丝绳绷断而造成浮标遗失;船舶碰撞导致的航标失常多发生于晚上或拂晓有轻雾天气等视觉不良时或某些特殊河段,如弯曲河段、水文条件恶劣河段、航道宽度突然缩窄河段、船舶过往密集河段等,有时船舶遭遇航行紧迫时,为避免相互碰撞会选择与可漂浮移位的灯浮相撞以减少自身损害;设备质量问题主要指灯器本身设计不当,或未经过有效的产品验收造成灯器进水、灯光失常等问题[4];人为破坏主要包括航标设施的偷盗或破坏、嬉戏攀爬浮标、码头作业时的碰撞等对航标造成的损坏,致使航标失常。

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