《表7 晴天时汽车在PAC路面的刹车数据》
在晴天即路面干燥的情况下进行刹车试验时,相同速度下同一辆车在两种路面上的刹车距离相差相对较小,但PAC路面上刹车距离会比SMA路面上的刹车距离减少4~5m。如表7所示,迈腾以80km/h的速度行驶时,其刹车距离相对于SMA路面减少了16.95%,迈腾以100km/h的速度行驶时,其刹车距离相对于SMA路面减少了13.66%;别克GL8以80km/h的速度行驶时,其刹车距离相对于SMA路面减少了15.67%,别克GL8以100km/h的速度行驶时,其刹车距离相对于SMA路面减少了18.25%。形成两种路面刹车距离差距的原因是PAC路面为大孔隙结构,其在配合比设计中粗集料所占比例大,粗集料间为点接触,使PAC路面的构造深度大大增加;虽然SMA路面中粗集料所占比例也较大,但SMA路面为密级配不透水路面,这导致其构造深度小于PAC路面的构造深度。
图表编号 | XD0031805100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.25 |
作者 | 许斌、杨志浩、石鑫、曹东伟、赵丽华、张永刚 |
绘制单位 | 交通运输部公路科学研究院、中路高科(北京)公路技术有限公司、交通运输部公路科学研究院、大连交通大学土木与安全工程学院、石家庄市交通运输局、交通运输部公路科学研究院、中路高科(北京)公路技术有限公司、大连交通大学土木与安全工程学院、中路高科(北京)公路技术有限公司 |
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