《表3 目标值：考虑均衡各站乘客等待时间的城市轨道交通客流协同控制模型》
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《考虑均衡各站乘客等待时间的城市轨道交通客流协同控制模型》
1）目标值。如表3所示为对应于λ取不同值时各目标值，由表可看出，在λ取0.5～1之间时，各值相差较大，体现了系统和各站之间的矛盾对立性。
| 图表编号 | XD00300400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.11.25 |
| 作者 | 甘金荣、陈治亚 |
| 绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
