《表9 不同出行方式间乘客前出行阶段生活活动开展情况》

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《高铁乘客前出行阶段出行时间利用类型研究——以沪宁高铁线为例》

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从乘客在不同的交通工具上开展的活动看（表6～9），选择不同交通方式的乘客开展活动特征与全样本总体特征一致，按活动开展比例由高到低，依次是休闲活动、生活活动、工作活动和消费活动。对出发方式和乘客从事的不同类型活动进行非参数检验，检验显著性小于0.05，表明采用不同出行方续表式的乘客参与工作活动、休闲活动、消费活动和生活活动的差异均较大。休闲活动方面看，乘坐地铁与单位公车的乘客开展该类活动的比例较高，分别为70.90%和74.53%，但乘客在参与休闲活动的方式方面表现出了差异，乘坐地铁的乘客更多使用ICT参与社交、听音乐、看视频等休闲活动，而乘坐单位公车参与休闲活动的乘客，使用ICT和不使用ICT的乘客比例差别不大；在工作活动方面，选择乘坐单位公车的乘客其前出行阶段从事工作活动的比例最高，与工作活动相反，乘坐单位公车的乘客开展生活活动的比例最低；消费活动在各类交通方式间的差异不大。