《表4 不同扩建方案下内外侧车道服务水平计算》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速公路高密集互通群立交路段分离式断面标准论证》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

若采用4+4断面的扩建方案，内侧双向4车道无法适应64 499 pcu/d的交通需求，内侧车道将进入四级服务水平，不满足规范要求。而4+6扩建方案下，尽管外侧车道通行能力富余较大，但出于驾驶习惯的原因，直行交通仍将优先选择内侧车道，当内侧车道服务水平下降至四级后再被动分流至外侧车道，最终内侧车道仍将达到四级服务水平，外侧车道可保持二级服务水平，内外侧车道的交通适应性较不均衡，且内侧车道的服务水平不满足规范要求。6+4方案下，内外侧车道均可保持二、三级服务水平，服务水平较高且交通运行均衡性较好。