《表4 不同温度下的MPLA吸附油滴的颗粒内扩散动力学模型参数》
不同温度时MPLA吸附油粒子的模型参数见表4。模型参数中第一阶段直线斜率Kd1随温度的升高而降低,表明柴油在MPLA外表面的吸附速率随温度的升高而降低。结合图5分析,MPLA对柴油的平衡吸附率随着温度的升高反而降低,其原因在于温度越高,油滴的黏度越低,进而导致吸附质分子在外表面吸附过程中的迁移阻力降低,不利于柴油分子吸附。在298 K下,Kd1显著大于Kd2,表明在初始吸附阶段,MPLA表面所具有的大量活性位点为油滴的吸附提供了空间,由于分子缔合的作用,油滴在MPLA表介面形成一层薄膜,堵塞了孔隙,降低了MPLA的吸附速率,吸附位点从MPLA的外表面孔隙迁移至MPLA内部孔隙。同时,各阶段的粒子内扩散拟合曲线均不经过原点,即C值不为0,证明粒子内扩散并不是MPLA吸附油滴过程的唯一速率控制步骤。
图表编号 | XD0025904600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.11.30 |
作者 | 张少君、吴宛青、郑庆功 |
绘制单位 | 大连海事大学轮机工程学院、山东交通学院船舶与轮机工程学院、大连海事大学轮机工程学院、大连海事大学轮机工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |