《表1 横向C型钢阻尼器参数》

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《考虑不同桩土效应分析模型的双座串联斜拉桥动力特性分析》

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本桥为半漂浮体系斜拉桥，塔梁和墩梁间的竖向球型支座采用弹性连接模拟，墩梁间横向C型钢阻尼器采用一般连接特性值滞后系统模拟，塔梁间纵向粘滞阻尼器采用一般连接特性值粘弹性消能器Maxwell模型模拟，阻尼器参数见表1，2；塔梁间采用约束竖向和横向的刚性连接近似模拟横向抗风支座。