《表1 预制厂到各客户订单指定运达位置的提前运达或延迟时间》

《表1 预制厂到各客户订单指定运达位置的提前运达或延迟时间》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《装配式建筑预制构件厂选址模型及实例分析——基于构件送达时间》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
单位:h

通过Lij=|xi-xj|+|yi-yj|可知,拟选址地点至客户订单运达点的平均运距为41km,超过平均运距的候选点考虑构件延迟或提前运达。构件提前运达将导致存储、保管、场地占用以及二次吊运等相关费用,故其单位惩罚成本高于延迟运达情况下的单位惩罚成本。结合现场存储、保管、二次吊运等产生的费用。根据2018年福建省统计年鉴运输数据,这里设定单位惩罚成本gij=1000元·(h·件)-1,考虑现场人工、机械等窝工成本,取单位惩罚成本fij=800元·(h·件)-1元[9]。运距越大产生延迟或提前运达惩罚成本的概率越高,这里假定产生延迟和提前的发生概率相同。单个订单从预制厂到各客户订单指定运达位置的延迟或运达时间表具体如表1所示,其中“-”表示延迟。