《表6 车站地层划分及参数》

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《北京地铁粉细砂层PBA车站沉降规律研究》

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选取北京地铁7号线某站进行模拟分析，以验证本文关于各施工阶段变形结论的准确性。采用迈达斯GTSNX岩土分析软件，模拟车站施工过程，建立PBA车站的三维地层-结构模型。通过该分析软件中的本构模型计算法则，对因开挖引起的地层变形进行分析，模型左右及前后边界取法向约束，地面取三向约束，模型顶面施加20k Pa的地面荷载，结构构件采用弹性模型，土层采用摩尔-库仑模型，并根据勘察报告赋予土层不同的物理参数。通过设置施工阶段体现PBA车站施工过程，利用求解器进行方程求解后，获得不同施工阶段地层的变形值。车站地层划分及参数见表6。