《表4 过孔状态跨中截面内力计算结果》
对运架梁过程中各工况箱梁横桥向受力分析可知,跨中截面顶板厚度最薄,仅为350 mm,跨中截面受运梁车车轮荷载作用.工况三架桥机中支腿作用处的梁端截面所受架桥机集中荷载最高,因此梁跨中与端部截面横向受力最不利.图9过孔状态跨中截面弯矩图.图10架桥工况三中支腿作用端部截面弯矩图.从图中可以看出梁截面最大弯矩值出现在顶板与腹板交接处,依据混凝土规范和不利工况横截面内力图得到横向受力验算结果如表4、表5所示,从表中可以看出两种不利工况下钢筋验算与裂缝验算均满足设计要求.
图表编号 | XD00220609000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.25 |
作者 | 郑军星、郝先慧、李二伟、徐旭升 |
绘制单位 | 中铁七局集团勘测设计研究院、中铁七局集团勘测设计研究院、中铁七局集团勘测设计研究院、中铁七局集团勘测设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |