《表3 不同措施下T构桥梁端竖向转角变化》

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《客运专线无砟轨道预应力混凝土T构桥设计跨径研究》

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通过上述分析可知，在高跨比相近的情况下，梁端竖向转角随T构桥跨度增长而增大，且在单侧跨度100m时，梁端竖向转角超出规范要求，须采取构造措施降低梁端竖向转角。以（100+100）m T构桥为研究对象，分析降低梁端转角的4种措施，不同措施下T构桥梁端竖向转角变化如表3所示。