《表4 部分轨迹参数取值表》

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《某型无人倾转旋翼机过渡轨迹设计技术研究》

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根据约束条件绘制得到的过渡走廊如图9所示。短舱>80°时，走廊较宽，且旋翼轴倾斜引起的加速度最大；当短舱<50°时，旋翼轴倾斜引起的加速度最小。参照图3的标称轨迹剖面，结合过渡走廊可以确定过渡段轨迹的部分特征参数如表4所示。