《表2 沼液成分检测:东北地区利用北极航道对欧贸易运输的竞争态势》
分别采用Arc Gis和Portdistance软件测算铁路和海运运输里程,在此基础上对不同贸易通道的运时和运费进行测算。运时测算主要考虑了运输工具行驶时间及中途停靠时间(如:货物通关与换装、港口停靠等),运费计算则根据运输方式的不同采用了不同的计算方法。其中,中欧班列铁路运费包括集装箱运输基价、集装箱运输费及集装箱通关换装费,海运运费采用综合运价率与运输里程的乘积来测算,铁海或江海联运则包括不同运输方式的运输费及不同运输方式之间的换装服务费。考虑到不同运输方式运输速度和运输价格的波动,分别采用长、短和高、低两种情景对运时和运费进行估算,不同情景下运输速度、中途停靠时间、运费标准等参数的设定详见下表(表2、表3),表中计算涉及到的相关参数所用数据主要通过已有文献、统计资料、口岸及港口收费标准、物流网站、北方海航道信息办公室以及相关权威媒体报道等渠道进行搜集整理。
图表编号 | XD00217493000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.25 |
作者 | 李鹤 |
绘制单位 | 中国科学院东北地理与农业生态研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |