《表9 案例双积分达标情况》
按案例车型及生产量不做调整的双积分达标情况如表9所示,2020年其双积分较上前年将翻倍,车企将花费更多的精力来平衡双积分。而2021年情况也是不容乐观,测试循环的改变只能使CAFC积分“负”得更多,新能源积分也出现负值。双重加剧迫使车企必须做出改变。
图表编号 | XD00208370200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.15 |
作者 | 曹亮、于忠贵、马静、曹权佐、孙云龙 |
绘制单位 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心 |
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