《表4 整车道路试验方案：搭载行星减速器的纯电动客车振动试验研究》

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《搭载行星减速器的纯电动客车振动试验研究》

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本文中针对行星减速客车与中央直驱客车开展实车振动试验。两试验用车传感器布置位置相同，车内部分传感器安装位置如图3所示，具体布置如表3所示。试验环境、道路和车辆条件满足国标GB/T 12534—90《汽车道路试验方法通则》与GB/T18697—2002《声学汽车车内噪声测量方法》的相关要求。本文研究对象均为纯电动城市公交客车，城市公交客车在服役中车速通常不超过40 km/h，且存在大量变速工况，故制定如表4所示包含匀速工况与急加速工况的试验方案。