《表2 控制器仿真性能指标》

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《基于模糊神经网络的涡喷发动机控制系统设计》

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图7中的仿真数据整理如表2所示，从表2中可以看出，在系统遇到干扰信号时均产生了不同程度的超调。从图7可以看出，模糊神经网络PID控制下的ECU转速控制系统在遇到干扰时调整回稳定状态的时间最快，约为0.5s，且在遇到干扰时系统的峰值最小，能快速地使系统稳定，可以看出利用模糊神经网络PID的控制效果最好。