《表2 动稳定度结果:单粒径多孔隙聚氨酯碎石混合料路用性能的试验研究》

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《单粒径多孔隙聚氨酯碎石混合料路用性能的试验研究》


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采用轮碾法制作PPM试件车辙板,并测试其60℃动稳定度,结果如表2所示。