《表1 沉降实测值与计算值结果》

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《基于双等沉面的柔性桩承式路堤荷载-沉降分析》

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表2给出了桩土应力比的计算值与实测值.路堤中部7.8 m处（行车道中心处）的实测桩顶处桩土应力比最大值为5.1，稳定值为4.7；本文计算土工格栅上桩土应力比为4.234，土工格栅下桩土应力比为4.451.土工格珊上侧计算值与实测最大值、稳定值相比，相对误差分别为16.98%、9.91%；土工格栅下侧计算值与实测最大值、稳定值相比，相对误差分别为12.73%、5.30%.双等沉面模型计算的桩土应力比、沉降都与实测值接近，且各组成部分的沉降计算值占总沉降的百分比与复合模量计算的相近，证明了本文方法的合理性.