《表3 液压阻尼器参数：孔隙式隔振系统非线性阻尼特性》

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《孔隙式隔振系统非线性阻尼特性》

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双出杆液压孔隙式粘滞阻尼器的结构原理如图3所示．该阻尼器主要由活塞杆、端盖、带节流孔的活塞和缸体几部分组成，其主要参数如表3所示．双出杆液压孔隙式粘滞阻尼器的工作原理为:当粘滞阻尼器受到外部冲击时，活塞与液压缸缸体产生相对运动，迫使活塞一侧油液通过节流孔流向另一侧，由孔缩效应产生阻尼力来耗散冲击能量，从而实现隔振的目的．