《表5 YCX-3最大位移处》

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《福州杨洪车行通道深基坑围护结构深层水平位移模拟分析研究》

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注：“+”表示向基坑内，“-”表示向基坑外。

由上表可知，在整个施工过程中围护结构深层水平位移是趋于前倾型的，其原因在于围护桩中下部位移在第二道钢支撑没有及时架设的情况下变得特别大，在钢支撑架设后位移值下降的趋势是特别明显的。