《表2 仿真参数：信号交叉口智能网联车车队速度引导策略研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《信号交叉口智能网联车车队速度引导策略研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

仿真交叉口选取主干路与次干路的交叉口，主干路为单向四车道，次干路为单向两车道。在城区道路中，平面交叉口占有很大的比重，老城区交叉口间距基本在200～300 m之间，新城区交叉口间距基本在500 m左右。笔者选取相邻交叉口为500 m的路段研究。信号灯控制为三相位控制，采用韦伯斯特配时法计算周期总时长和各相位时长[19]。通过计算得周期时长为88 s。重点选取直行车道为车辆速度引导路段，主干路直行绿灯相位时长26 s。单次仿真需要提前确定车辆到达路段的时间、车队规模数、初始速度。所有仿真参数见表2。