《表2 基底和不同Si C质量浓度下复合膜的摩擦参数结果》

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《SiC含量对内燃机用Ti-6Al-4V合金复合膜组织和摩擦性能的影响》

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表2所列为基底和不同Si C质量浓度下复合膜的磨痕参数结果。经对比可知，复合膜形成了比Ti-6Al-4V合金基体更小的磨痕深度。同时可以发现，当Si C含量增大后，膜层发生了磨损体积降低的变化规律，并在Si C质量浓度达到10.0 g/L时，膜层发生了更严重的磨损，耐磨性下降。这是因为随Si C加入量上升至某一临界值后，膜层中的Si C发生了团聚，导致磨损程度进一步增大。该结果表明采用微弧氧化方法可以制备具有优异耐磨性能的复合膜。