《表2 4个案例的电网运行水平对比》

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《考虑逆变器无功支撑和三相选择的不平衡主动配电网电动汽车有序充电控制》

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除上述经济性优化外，本文所提电动汽车有序充电策略同时提高了网络运行性能。4个案例的电网运行水平、电压不平衡因子λUVF变化分别如表2和图5所示。可以看出，案例1中，电压下降和不平衡现象较严重，平均电压偏差Vde（定义见附录E）为1 331 V，最小电压为219.72 V（超过式（20）的限值14.4 V），λUVF最大值为2.45%（超过限值2%）；在案例2中，通过电动汽车有序充电，Vde减小到1 208 V，最小电压增大到223.07 V，λUVF最大值减小到2.29%；案例3采用无功注入后，Vde进一步减小到1 058 V，最小电压增大到225.36 V；由于电动汽车充电均匀分布于谷时，故在案例2和案例3的谷时，λUVF最大值分别为2.29%和2.04%，高于给定限值，为解决该问题，案例4在案例3的基础上引入三相选择来降低λUVF，其最大值减小到1.67%，Vde减小到944 V，最小电压增大到226.95 V。