《表2 2008—2017年运输航空显性风险事件基础数据》
由民航飞行安全专家、事故调查专家根据表1中的严重度评价标准,对运输航空飞行安全评价指标进行打分,得到表2中的严重度值。如“空中相撞”事件属于事故或严重事故征候,其严重度基准值赋值为389;而“鸟击”事件多属于一般的不安全事件,其严重度基准值赋值为22;“离地仰角大”属于QAR超限事件,其严重度基准值赋值为0.3。
图表编号 | XD00178283000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 万健!高级工程师 |
绘制单位 | 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院、中国民航科学技术研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |