《表3 HHI值的统计描述》
表3为两种组合得到HHI值的统计,其中,HHI0对应原始的HHI,HHI1对应基于骑行者实际骑行天数对HHI0进行平衡后的HHI,HHI2对应将仅有一次共享单车骑行的HHI1设为0之后的HHI.与图6一致,基于周中的一天与骑行开始时间组合得到的HHI值比基于周中的一天与骑行时长组合得到的HHI值低.因此,人们更愿意每天的每次骑行遵循相对固定的时长,每次骑行的开始时间则相对灵活变动.标准差显示,HHI0,即基于周中的一天与骑行开始时间组合得到的HHI初始值在骑行者之间有很大差别.根据个体实际的骑行天数对HHI进行平衡后,基于周中的一天与骑行时长组合得到的HHI值显示出更大的变动程度.可能是因为相比于那些周中的一天与骑行开始时间组合得到较高HHI值的骑行者,对应周中的一天与骑行时长组合得到较高HHI值的骑行者更愿意每天都使用共享单车.此外,HHI最大值为1.0主要是由于对应的骑行者每天仅使用一次共享单车.
图表编号 | XD00177257800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 付学梅、隽志才 |
绘制单位 | 山东大学管理学院、上海交通大学安泰经济与管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |