《表4 技术经济比较表：长赣铁路引入萍乡地区方案研究》

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《长赣铁路引入萍乡地区方案研究》

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综合上述分析（表4），萍乡北并站方案线路总长度较萍乡西新设站方案多14.7km，总投资多13.25亿，30年运营费用增加16.91亿，但对城区影响小，符合萍乡城市规划，符合地方要求，方便运营管理、便于乘客出行换乘，故本次萍乡地区方案暂推萍乡北并站方案（方案I）。