《表2 渣土及管片运输方案对比表》

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《北京地铁新机场线大直径盾构机高效掘进选型研究》


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盾构隧道出渣方式一般有2种:矿车编组和皮带输送机。矿车编组包括1列编组出1环渣土(矿车编组方案1)和2列编组出1环渣土(矿车编组方案2)2种方案,结合管片和浆液的水平运输方式,可选方案的对比如表2所示。从提高施工效率和降低项目成本考虑,选择矿车编组方案1比较合适,相应的盾构机后续台车净空宽度需由2 300 mm增加至2 800 mm,台车上的设备和管线需进行优化布置。