《表1 平均风速REOF分析各荷载向量的方差贡献率》

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《江苏沿海平均风速空间衰减规律拟合研究》


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采用2009年7月1日—2011年6月30日的逐日平均风速,通过EOF及REOF的分解分析,各荷载向量的方差贡献率见表1,图2给出了江苏沿海地区平均风速场前3个旋转荷载向量的高荷载分布。从表1可见旋转后荷载的贡献分布更加均匀,图2中高荷载集中在某一较小区域上,其余大片区域的荷载接近0,可见REOF较EOF更有利于进行区域划分。第一荷载向量场的相对方差贡献率为22.9%,大于0.6的高荷载区主要位于南通西部及南部地区,中心值最大达-0.826;第二荷载向量场的相对方差贡献率为22.9%,大于0.6的高荷载区主要集中在翻身河及以北地区,中心值最大达0.881;第三荷载向量场的相对方差贡献率为19.4%,大于0.6的高荷载区主要集中在盐城东南部及南通沿海地区,中心值最大达0.85。因此可以将江苏沿海地区分为南、中、北3个区域,分别有观测站点19个、5个、14个。由于中区的观测站点较少,尝试将中区分别并入南区、北区进行拟合分析,由于中区并入南区对整体的拟合效果影响较小,本文将中区并入南区进行分析。最终以翻身河—省道327一线为分界,将研究区分为南区和北区,分别包含气象观测站点24个和14个(图1)。