《表1：汽车座椅系统动态舒适性的研究综述》

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《汽车座椅系统动态舒适性的研究综述》

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在乘坐汽车过程中，人体和座椅直接接触，是汽车振动的接受者。人体本身就具有振动特性，在汽车振动环境不断作用下，乘坐者的全身、头部、肩部、手臂、眼部等会产生不同程度的影响，出现生理变化、机能减退、视力下降、敏感度障碍、疲劳加速等[3]。在细化把握人体各部位共振频率、振动影响程度等基础上通过人体动力学模型，深入研究、分析汽车座椅的动态舒适性，优化轮胎、座椅等汽车振动系统功能，全面提升座椅的动态性能，确保座椅有着更高的动态舒适性。相应地，表1是在汽车振动影响下，人体不同部位的共振频率。