《表1 阵风载荷减缓效率对比》
在不考虑系统非线性因素的情况下,传统PID反馈控制与自适应前馈控制的阵风减缓对比效率,如表1所示。从表中可以看出,后者的阵风减缓效果,明显优于前者。在翼尖加速度与质心加速度的减缓指标上有着较为明显的减缓效果,而对翼根弯矩以及翼根扭矩的载荷指标也有一定的控制作用。
图表编号 | XD00164305700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.25 |
作者 | 杨建忠、秦先学、杨士斌、徐丹 |
绘制单位 | 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室、中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室、中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室、中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 |
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