《表2 三种塔型斜拉桥动力特性比较》

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《主塔塔型对大跨度钢塔斜拉桥地震反应的影响》

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分析和认识桥梁结构的动力特性是进行抗震性能分析的基础。因此，对三个模型进行模态分析，并将各模型前八阶振型及对应的周期列于表2。由于三个模型桥面系质量均相同，故动力特性的差异主要由主塔质量和刚度引起，其中主塔刚度包含其基础刚度（表3）。但由于三种塔型横向刚度的增量远大于桥塔质量增量，因此，三种模型动力特性的差异主要由主塔刚度引起[9]。从表中结果可看出：以主塔纵向振动为主的主梁纵飘振型，周期最长的模型为独柱型，钻石型次之，H型最短，其原因是主塔纵向刚度最大的模型为H型，钻石型次之，独柱型较小；以主塔横向振动为主的主塔横向侧弯振型，周期最长的模型为独柱型，H型次之，钻石型最短，其原因是主塔横向刚度最大的模型为钻石型，H型次之，独柱型最小。