《表5 风险因素的权重值:基于云模型的列控中心行车许可功能的安全风险评估》
根据式(2)得到最大特征值λmax=6.235,经归一化后得到特征向量A,A=[0.156,0.314,0.064,0.126,0.273]。根据式(3)得到一致性比率为CR=0.036<0.1,判断矩阵的元素样本一致性校验通过,则风险因子“行车许可功能”的各影响元素:C1,C2,C3,C4,C5,C6的权重值分别为:0.156,0.314,0.064,0.126,0.273。依此方法步骤求得其他9位专家打分权重向量。10位专家打分生成的权重值如表5所示。最终的风险因子权重值为10位专家权重值的算术平均值,避免打分的主观性和特殊性。
图表编号 | XD00161937900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.18 |
作者 | 付天烜、旷文珍、于洋、海宁 |
绘制单位 | 兰州交通大学自动化与电气工程学院、兰州交通大学自动化与电气工程学院、兰州交通大学电子与信息工程学院、兰州交通大学电子与信息工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |