《表3 不同温度条件下防水粘结层剪切强度》

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《季冻区中小跨径刚柔复合钢桥面铺装用防水粘结层材料性能研究》

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注：表中剪切强度>4.91MPa代表该强度已超试验设备量程，无法测出准确数据。

不同剪切试验采用的加载速率有所不同[8]，为了尽量模拟汽车快速行驶时的情况，一般的剪切试验采用50mm/min，本研究也采用此剪切速率。45°斜剪与汽车一般行车状态下铺装层的受力模式相近，目前剪切试验多采用此类剪切方式。因此，本研究采用45°斜剪试验，试验结果见表3所示。