《表3 不同冲头质量下,碳纤维增强树脂基复合材料损伤情况》

《表3 不同冲头质量下,碳纤维增强树脂基复合材料损伤情况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《CFRP汽车储气罐低速冲击损伤特性分析》


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由表3可知,冲头质量越大,损伤越严重,但损伤单元数占总数的比例较小。当冲头质量为4 kg时,复合材料压缩损伤起始单元数量为275个,仅占总单元数的0.42%。同一冲头质量下,复合材料发生压缩损伤的单元数量明显比拉伸损伤更多,在4 kg冲头质量下,复合材料拉伸损伤起始单元的数量仅为压缩损伤起始的21.5%。这是由于,复合材料的纵向拉伸强度明显大于纵向压缩强度,在2个方向上,承载能力有较大差异。