《表2 5axle-CHN车型作用下各吊杆冲击系数》
选取HS20-44车型和5axle-CHN车型在快车道分别以30,45,60,75,90km/h的速度自西向东通过该桥,获取车辆过桥期间桥梁的动响应时程曲线,静响应曲线通过模拟准静态计算获得,即模拟车辆以爬行速度(通常<1m/s)通过桥梁时计算提取。选择与实际试验中应变片粘贴位置相对应处的节点为研究对象,计算各吊杆的冲击系数,结果如表1和表2所示。
图表编号 | XD00153290700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.28 |
作者 | 雷家艳、王子豪、高婧 |
绘制单位 | 厦门大学土木工程系、厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心、厦门大学土木工程系、厦门大学土木工程系、厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |